Due combinazioni di ingranaggi: 52/36 e 50/34 Un'unica pedivella per entrambe le combinazioni di ingranaggi Superficie interna ottimizzata in ambedue le pedivelle Design interno degli ingranaggi ottimizzato per ogni combinazione Tre lunghezze di guarnitura disponibili: 170, 172,5 e 175 mm Necessita calotte campagnolo Ultra-torque